“青特”牌出口矿用系列自卸车,上装采用优质碳素结构钢,经三维受力分析优化结构,在2022款产品基础上全面升级而成,具有低重心、自重轻、强度高、效率高、收益高等优点。主要定位为工地、土路、公路等复合工况,承载货物主要为土方的货物运输。
坚固耐用
◆采用优质碳素结构钢板材,优化结构设计,边板采用双横筋设计,重载不变形;
◆一体成型的矩形管副车架纵梁,不变形、不开裂、承载力更强;
◆先进的工艺,合理的设计,副车架与底板套梁结构、低重心设计,行驶更平稳。
◆底板五纵梁设计,有效抵抗货物冲击,提升车厢承载能力;
◆优化焊点布置等相比普板车箱更具优势。车箱花焊处采用涂胶工艺,有效的防止横梁进水导致的内部锈蚀。
稳定高效
◆箱体结构优化设计,焊缝位置何理,省补焊,维修少;
◆上装与底盘匹配性好,整车性能更稳定,故障少;
◆自重轻、惯性小、行驶平稳,更节油;
◆优化匹配的专用举升系统,稳定、可靠、卸料快。
上 | 类别 | 出口矿用型 |
载货吨位(吨) | 20-80 | |
匹配底盘 | 国产全系列自卸底盘 | |
车箱结构 | 矩型/后翘尾 | |
车箱长度(mm) | 5200-8600 | |
材质 | 优质碳素结构钢/高强钢 | |
底板/周板(mm) | 底10、8/周8、6 | |
纵梁 | 2道,选装4道/5道 | |
顶盖 | 无 | |
重心闭合高度(mm) | 320 | |
经典车型 | XGA3250D2WC/WAFH642R | |
车箱尺寸(mm) | 6200X2400X1900 | |
油缸 | 国产179 | |
上装/整车重量(kg) | 6560/16940 |